阴极电泳加工工艺在汽车紧固件方面的应用

核心提示：我国机械产业飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求，车辆的高**性、高环保性以及多元化的个性在紧固件表面防护技术上也得到了体现。

　目前汽车紧固件表面防护技术处理工艺主要有氧化(发黑)、磷化、电镀(锌、锌镍合金，装饰铬)、达克罗涂覆等。众所周知，氧化的处理存在能耗大，工艺不稳定、膜层不牢固等一些缺陷；磷化膜耐腐蚀性较差；电镀的钝化处理液和达克罗涂料中都含有Cr6+，不环保。普通电镀层耐腐蚀性能可以达到500-1000h。但本钱较高，膜层耐湿润性差(耐湿热性约120h)，不耐磨。    

　为了进步紧固件表面处理质量并符合环保法规的要求，除了上述表面处理工艺外，还可采用阴极电泳加工工艺对螺栓等进行表面处理。根据紧固件不同的质量要求，采用不同的工艺方案，其耐盐雾试验可以达到240-1000h以上，且漆膜磨擦系数适宜，不影响产品装配，可以代替电镀的钝化工艺，有利于环保。    

阴极电泳加工机械化程度高，环保、漆膜具有优异的耐腐蚀性能，在车辆涂装上的应用已有多年，在紧固件上的应用在国内还是空缺，确实是一项新技术，是紧固件产品创新的一个新领域。

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